二季報釋放新信號，百度AI看到了“錢途”

8月1日，百度發(fā)布2018年第二季度財報，瞬間引起市場強(qiáng)烈關(guān)注。因?yàn)?，在某種程度上，這是一份特殊的財報。

今年5月中旬，陸奇離職曾引發(fā)輿論騷動，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，百度將由此遭受重創(chuàng)。因此，作為陸奇離職后的首份財報，數(shù)據(jù)的好壞將是一份證明，按時間推算，第二季度中，陸奇掌舵百度的時間可能都不及三分之一。

財報數(shù)據(jù)顯示，百度第二季度營收260億元人民幣，同比增長32%；凈利潤64億元，同比增長45%；移動端收入占比77%，高于去年同期的72%。其中，6月份的百度APP平均日活增長至1.48億，上個季度則為1.37億。

從以上幾大關(guān)鍵數(shù)據(jù)來看，陸奇的離開似乎并沒有影響百度的增長節(jié)奏，在營收、凈利潤和移動端方面都保持了高速增長。同時，百度在財報中首度詳細(xì)披露了DuerOS的部分?jǐn)?shù)據(jù)，結(jié)果顯示，其所代表的百度AI業(yè)務(wù)也沒有因?yàn)殛懫娴碾x職而放慢腳步，某些方面反而更快了。

陸奇離去，李彥宏重返一線，無論就這份特殊的財報而言，還是從整體戰(zhàn)略來看，百度都不可能半途而廢，只能將既定方向堅持下去。

AI落地加速

在剛剛過去的7月份，李彥宏在2018年百度AI開發(fā)者大會上難得一見的幽默：“我們吹過的牛實(shí)現(xiàn)了?！边@個“?！本褪前俣茸詣玉{駛汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并投入運(yùn)營。

如果我們從商業(yè)的角度分析，這不僅僅是吹牛那么簡單。作為目前AI技術(shù)落地難度最大的領(lǐng)域之一，自動駕駛汽車的量產(chǎn)運(yùn)營，代表著AI技術(shù)由概念而及正式落地的一個里程碑意義。從中我們也不難發(fā)現(xiàn)，百度的AI落地正在全面加速。

在第二季度財報中，AI業(yè)務(wù)依然是重中之重，不同的是，其披露了很大一部分具體數(shù)據(jù)，來顯示其AI落地的效果。比如在早期率先引入AI的搜索和信息流業(yè)務(wù)方面，數(shù)據(jù)顯示，百度搜索結(jié)果首條直接滿足需求比例達(dá)37%，熊掌號優(yōu)質(zhì)內(nèi)容占比38%，同時超過1/6的搜索PV都覆蓋高質(zhì)量的視頻結(jié)果。如果說此前，外界缺乏一些量化的數(shù)據(jù)來衡量一項技術(shù)應(yīng)用的效果，那么從這些數(shù)據(jù)中，就不難判斷，百度的AI提升了搜索和信息流的用戶體驗(yàn)，更加精準(zhǔn)，從而帶動商業(yè)變現(xiàn)的提升，260億的營收背后有AI的強(qiáng)力賦能。

這也正是李彥宏的邏輯，他表示，“通過AI驅(qū)動的變現(xiàn)能力，以及信息流業(yè)務(wù)流量和商業(yè)化增長的良好勢頭，我們的搜索業(yè)務(wù)收入增長顯著，百度二季度表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。

財報中著墨較多的另一項業(yè)務(wù)是DuerOS，作為百度人工智能版圖中的AI操作系統(tǒng)，它是比搜索和信息流等應(yīng)用型產(chǎn)品再深一個層次的平臺，擔(dān)負(fù)著百度AI開放的重要功能。

數(shù)據(jù)顯示，6月份DuerOS智能設(shè)備激活量達(dá)到9000萬臺，相比年初增長80%，同時DuerOS語音喚醒超過4億次，是3月份的2倍。6月推出的小度智能音箱創(chuàng)造了90秒銷售10000臺的記錄。

如果定義DuerOS的落地，就不知能只看智能音箱，雖然創(chuàng)造了銷售記錄，但這只是DuerOS的一種產(chǎn)品形態(tài)。我們更應(yīng)該關(guān)注前兩個數(shù)字，激活設(shè)備和喚醒次數(shù)的增長，代表的是一個AI生態(tài)的自我生長。當(dāng)基于DuerOS接入的設(shè)備越來越多，調(diào)用語音等AI功能次數(shù)越來越多時，就意味著包括百度、外部開發(fā)者、硬件設(shè)備商等多種類型的參與者加入，不僅只是單項的使用DuerOS，并且還會反向提供數(shù)據(jù)、技術(shù)等。如果還不懂，可以參考安卓模式。而相比手機(jī)這一單純領(lǐng)域，DuerOS將面臨的是一個包括汽車、電視、空調(diào)、冰箱乃至電飯煲等一個更龐大的智能市場。

百度AI落地加速，意味著越來越多的用戶通過不同的方式（汽車、搜索、信息流、DuerOS等）正在使用百度的人工智能，并從中獲得更高的體驗(yàn)。

邊商業(yè)化邊儲備

如果此前，整個行業(yè)更多的著眼于技術(shù)積累和產(chǎn)品化，那么百度的二季報其實(shí)已經(jīng)顯示了一個信號，即AI落地之后的變現(xiàn)能力正在增強(qiáng)，今年將成為AI商用化元年。也就是說，AI比拼的不再是單純的技術(shù)和產(chǎn)品，還要看能否產(chǎn)生收益，能否形成自己的商業(yè)模式。

從百度財報來看，不難發(fā)現(xiàn)，AI借助其已有的搜索和信息流廣告模式，已經(jīng)形成完整的商業(yè)化閉環(huán)；同時DuerOS在過去的二季度，也逐步形成自己的商業(yè)模式。

百度的策略是瞄準(zhǔn)垂直領(lǐng)域，借助B端實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。百度將搭載了DuerOS的小度在家（酒店版）放在洲際酒店的“小度智慧客房”中。DuerOS還進(jìn)入汽車行業(yè)，與寶馬、現(xiàn)代、起亞、中國一汽、奇瑞等海內(nèi)外車企進(jìn)行合作。

DuerOS之所以積極向B端市場發(fā)力、拓寬應(yīng)用場景，是因?yàn)槿斯ぶ悄艿闹悄苷Z音交互已經(jīng)到達(dá)一個爆發(fā)拐點(diǎn)，不僅在不同場景下學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，鍛煉和調(diào)整算法模型，同時也能夠找到商業(yè)化路徑。

在第三季度，隨著自動駕駛汽車的量產(chǎn)下線，商業(yè)化也啟動。Apollo將與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)合作打造量產(chǎn)級別的中小型掃地車，2019年實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈打通。智行者科技借助Apollo無人作業(yè)小車方案打造的微型掃地車和微型物流車將在2018年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。Apollo還將與蘇寧物流聯(lián)合落地物流自動駕駛運(yùn)營合作，2020年實(shí)現(xiàn)城市末端物流自動駕駛配送。

百度的人工智能戰(zhàn)略正在進(jìn)入一個正向循環(huán)，落地的加速，商業(yè)模式的形成將會產(chǎn)生源源不斷的現(xiàn)金流甚至利潤，反映在財報中，對于翹首以盼的資本市場也是一針強(qiáng)心劑。另一方面，收入增長又可以更多的投入到AI技術(shù)的儲備和商業(yè)模式的完善中。

財報顯示，百度二季度研發(fā)投入33億元人民幣，同比增長24%。在過去的4個季度中，百度在研發(fā)上已經(jīng)累計投入135億元人民幣，占到過去4個季度累計收入的14.4%。

投入的直接表現(xiàn)就是全線升級，目前，DuerOS、阿波羅和百度大腦三大平臺均升級至3.0版本，技術(shù)儲備、迭代和開放的節(jié)奏都在加速。同時，“昆侖”作為百度自主研發(fā)的中國首款云端全功能AI芯片也面市，自此，形成了從芯片到深度學(xué)習(xí)框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局。

雖然在二季度經(jīng)歷了高管離職風(fēng)波，但是從這份財報中，我們不難發(fā)現(xiàn)，百度人工智能這趟列車并未嘎然而止，反而在落地和商業(yè)化方面加快了速度。